Укладка тротуарной плитки на готовое основание

Варианты укладки на готовое основание

Чтобы обеспечить надежность основания, применяется технология укладки тротуарной плитки на гарцовку, которая является несущим слоем и принимает на себя основную нагрузку. Материал представляет собой сухую песчано-цементную смесь, которая подготавливается в пропорции 3 к 1 (песок к цементу). После попадания влаги в такое основание оно быстро «бетонируется», становясь монолитным и прочным.

Изготовление основания для тротуарной плитки проводится по следующей технологии:

• Подготовка участка – выемка грунта, выравнивание и трамбовка «корыта» (области для укладки основания).
• Укладка геотекстиля, в зависимости от типа основания — засыпка песком или отсевом с гранитной крошкой, или комбинацией из слоя щебня толщиной 10-20 см с песком или отсевом в зависимости от нагрузки.
• Монтаж бордюров и дренажной системы.
• Монтаж цементно-песчаной смеси (гарцовки) – смесь высыпают на огороженный участок, тщательно перемешивают, разравнивают и трамбуют вибрационной установкой (виброплитой). Толщина такой подушки должна быть не более 5 см.

Смеси лучше покупать готовыми: это поможет избежать ошибок в пропорции и сэкономить время при больших объемах укладки. Чтобы основа не успела застыть, работу нужно выполнять максимально быстро, но аккуратно.

На песок

Укладка тротуарной плитки на песок применяется при мощении пешеходных дорожек, тропинок и площадок с небольшой эксплуатационной нагрузкой. После подготовки участка и установки бордюров создание подушки происходит следующим образом:

• На геотекстиль насыпается песок крупной фракции, слой — не менее 10-15 см.
• Песчаная подушка разравнивается с небольшим уклоном для стока воды.
• Материал утрамбовывается виброплитой.

Для практичности и долговечности подушку можно укрепить щебнем. Но такой подход требует дополнительных растрат и не является обязательным при технологии укладки на песок.

Плюсы технологии:

• Экономия денег.

Минусы:

• Из-за сильных дождей или отсутствия качественного дренажа основание со временем вымывается.
• При превышении допустимых нагрузок поверхность может значительно деформироваться, поэтому не стоит заезжать на такое покрытие на автомобиле.

Чтобы предотвратить вымывание по периметру устанавливают специальные бордюры, из-за чего технология укладки несколько осложняется.

На бетон

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание выполняется при благоустройстве участков с высокой нагрузкой: мест проезда и стоянки автотранспорта, под беседками и навесами, возле магазинов и прочих общественных заведений. Технология подготовки подушки следующая:

• На дно подготовленной области (котлована) укладывается объемная георешетка, которая создаст устойчивый во всех направлениях каркас.
• Сверху насыпается щебень слоем в 15 см. Высоту георешетки подбирают так, чтобы она оставалась ниже уровня материала и не препятствовала трамбовке.
• Щебень трамбуется и накрывается армирующей сеткой.
• По периметру предварительно сделанной разметки монтируется опалубка.
• Подготовленный в нужном количестве бетон непрерывно заливается в опалубку до необходимого уровня.
• Сразу после заполнения погружным вибратором уплотняют структуру подушки и отводят пузыри воздуха.
• Если площадь мощения большая, каждые несколько метров с помощью перпендикулярно установленных досок делаются температурные швы, которые в будущем предотвратят деформацию твердого основания из-за перепадов температур.
• Для отвода влаги устанавливаются обрезки полиэтиленовых труб: их верхний уровень располагают наравне с верхним уровнем бетонной подушки, а нижний – на прослойке щебня.

Опалубка снимается после полного застывания бетона. Чтобы бетон не терял влагу слишком быстро, основание время от времени смачивают водой в течение 3-7 дней.

Плюсы технологии:

• Высокая стойкость к нагрузкам и механическим воздействиям.
• Основание не проседает и не сдвигается под воздействием атмосферных осадков.
• Благодаря равномерному распределению нагрузки по поверхности покрытия увеличивается срок эксплуатации.

Минусы:

• Более сложная и трудоемкая технология по сравнению с укладкой плитки на щебневую или песчаную подушку.
• Есть риск повредить основание при удалении поврежденного элемента.
• Если в процессе монтажа будут допущены ошибки, основание из бетона может начать крошиться уже в первую зиму.

Чтобы создать долговечное основание и обеспечить длительный срок эксплуатации, его изготовление следует поручать только опытным специалистам.

На асфальт

Укладка тротуарной плитки на асфальт производится, если на участке уже имеется такое покрытие, оно находится в хорошем состоянии и владелец не хочет тратить время и деньги на демонтаж. Но профессионалы не рекомендуют использовать такой метод по ряду причин.

Во-первых, вода будет собираться между плиткой и водонепроницаемым основанием, и при замерзании «разрывать» покрытие.

Во-вторых, на асфальте невозможно качественно утрамбовать полотно подстилки, а развивающиеся в трещинах и ямках растения и мох будут загнивать, образуя под плиткой пустоты и приводя к проседанию.

Плюсы технологии:

• Экономическая выгода.

Минусы:

• При замерзании, вода способствует разрыву покрытия.
• Затруднительная трамбовка приводит к проседанию поверхности.

На отсев из гранитного щебня фракции 0-40

Укладка тротуарной плитки на отсев – один из самых популярных способов мощения. Его распространенность связана с экономичностью и высокими эксплуатационными характеристиками готового основания.

Этапы подготовки основания:

• На подготовленное основание отсев укладывается слоем 10-20 см и уплотняется виброплитой.
• Насыпается и трамбуется слой, который состоит из отсева, цемента М400 и гарцовки в пропорции 3 к 1. Толщина – до 5 см.

Общий слой подушки должен быть не более 20 см.

Плюсы технологии:

• По сравнению с песком отсев лучше уплотняется и выдерживает большую нагрузку.

Минусы:

• Стоимость выходит в 2 раза выше, чем при создании песчаной подушки.
• Не практично использовать основание в местах проезда и стоянки автомобилей, так как оно может просесть.

На щебень с отсевом или песком

Укладка плитки на щебень – наиболее эффективный вариант для поверхностей, требующих высокоинтенсивные нагрузки. Подготовка такого основания состоит из следующих этапов:

• На подготовленное основание укладывается щебень фракции 20-40 мм слоем 10-20 см и уплотняется виброплитой.
• Затем наносится слой из песка или отсева (до 10 см).
• В конце используется монтажный слой цементно-песчаной смеси (ЦПС) слоем до 5-7см.

Плюсы технологии:

• Нивелирует все недостатки оснований только из песка или отсева, имеет наилучшую плотность и долговечность.
• Решает проблему проседания грунтов.

Минусы:

• Самый дорогой вариант из представленных.

От качества основания напрямую зависит долговечность и внешний вид готового покрытия из брусчатки. Опытные мастера компании «Удачный стиль» помогут правильно выбрать подходящий вариант, грамотно подготовят подстилающий слой и выполнят укладку тротуарной плитки под ключ. Комплексный подход позволяет добиться безупречного результата, кроме того, на услуги предоставляется гарантия.